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香港快運早前宣佈禁運魚翅行列，我們現正促請國泰航空作出正確的選擇，加入已有30 多家航空公司，成為無翅航空公司。 於2012年，國泰航空宣佈他們會「不再接受託運非可持續發展方式採購的魚翅和相關鯊魚製品」，並要求「付貨人可以證明該產品是來自可持續的來源，並由海洋管理委員會(MSC)進行驗證」，儘管此措施是個好的開始，但並不足夠保護鯊魚，因為世界上沒有「可持續鯊魚副產品」。
每年有超過一億條鯊魚因為魚翅貿易被殺，有50% 的魚翅是直接運到香港，故此我們要求國泰航空公司禁運所有鯊魚產品。
每年有越來越多的鯊魚，未及成年繁殖下一代便被殺害。作為海洋食物鏈的頂層捕獵者，鯊魚的數目自然比較少。相比其他魚類，鯊魚的成長較慢，成熟期也較長，有些鯊魚要到20 歲才有繁殖能力，而且更不是每年都會生產，由此可見，鯊魚的數量不會超過對過分捕獵的數量。
現時只有很少的法例規管鯊魚貿易業，所以我們沒法知道有那一類魚翅被運送和賣出。要監督海洋更加是不可能，例如，在公海或一些私人港灣，捕鯊情況難以監控，仍有不法之徒將魚鰭和鯊魚偷運上岸。
鯊魚維持海洋生態平衡的角色無可取代。海洋生態系統複雜而神秘，鯊魚的消失對整個系統的影響實在無法估計。海洋除了供給我們食物，還調節地球的氣候和供應７０％氧氣，可見海洋資源的重要性。所以，一切有機會影響海洋生態平衡的風險，我們都有責任避免。健康的海洋需要有鯊魚。
國泰航空公司，現在是時侯審視 貴司的政策，停止運送所有鯊魚有關的產品！
請簽名及將聯署廣傳開去！
我們特此聯署要求：
審視 貴公司的政策，停止運送所有跟鯊魚有關的產品。
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