環保聯署

原址保育聖山遺址

已有 708 個簽名,聯署已宣佈成功
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宣布聯署成功: 2017年 06月 08日

目標: 500

聯署簡介

沙中線土瓜灣站發現的聖山古蹟遺址,引起市民極大關注,不少學者已認定是香港至今最大型的宋元文化遺址。可惜政府及港鐵過去一個月來發放的資料前後不一、訊息極其混亂,甚至有隱瞞真相之嫌。同時,港鐵草擬的第一期範圍中期考古報告粗疏,不合乎基本田野報告的標準。

千年古蹟的結構十分脆弱,一旦破壞或移走後,便喪失原址保育的機會,令香港人永久損失了無可彌補的文化遺產。雖然考古調查尚未完成,但港鐵、古蹟辦、古諮會與發展局之間已經互相推搪,無論是公佈訊息或保育責任,均沒有清晣明確的安排。政府至今亦未承諾會依據《中國文物保育準則》及《布拉約章》等國際標準善待古蹟,實在有負公眾的合理期望。

聯署信內容

致 發展局局長, 香港鐵路有限公司 (港鐵),

我們特此向發展局局長陳茂波及港鐵行政總裁韋達誠提出以下訴求:

一、宣佈「暫定古蹟」
政府按照《古物及古蹟條例》第2A條,將第一、二、三期考古範圍內的古蹟遺址,宣佈為「暫定古蹟」,為期12個月,或直至全面考古及評價完成後可按保育需要而提前撤回。

二、先取許可証始動工
港鐵在「暫定古蹟」範圍內的所有工程須按《古物及古蹟條例》第6條,先向古物事務監督取得許可證,確認不會對古蹟做成破壞後方可進行。

三,以全面原址保育為基礎
由於第一期的古蹟和古物經已移離工地,已移走的古蹟應盡可能原址修復,並且原址保留第二、三期的古蹟。

四.擬定新工程方案
政府應指示港鐵馬上修改土瓜灣站的設計圖則,制訂避免破壞聖山古蹟遺址的興建方案,以便在考古調查及評價工作全面完成後,讓工程儘早復工。

五、公眾實時監察
政府應按照「公共考古學」的原則,將古蹟發掘的進展開放給民間參與,並且採用遙距傳輸技術,令市民得以實時監察考古發掘的進度。此舉對於凝聚社會共識,提高公眾對歴史的認識,實有莫大裨益,是難得一遇的最佳通識課。

聯署發起人

聯署由 捍衛宋朝遺址行動組2014年 05月 28日 發起,於 2017年 12月 31日 完結